MOQ: | 1 |
Prijs: | Customized |
Standaardverpakking: | multiplex |
Leveringstermijn: | 30 DAGEN |
Betalingswijze: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 1 set per maand |
Automobiel van de de Schakelaarskabel van het Stoppenvoertuig van de de Trekkrachtkracht en Torsie van Anchorage Testapparaten
Normen & Clausules:
Iec62196-1: 2014 „Stop, contactdoos-afzet, voertuigschakelaars en voertuig hetgeleidende laden van elektrische voertuig-Part1: Algemene vereisten“ clausule 25,3
Iec60309-1: 2012 „Stop, contactdoos-afzet en koppelingen voor industriële doel-Part1: Algemene vereisten“ clausule 23,3
Steekproeven en Beperkingen:
Elektrisch voertuig het laden interfaces (stop, contactdoos-afzet, voertuigschakelaars), industriële doelstoppen, contactdoos-afzet en koppelingen.
Toepassing:
Om de voertuigstoppen, en contactdoos-afzet, schakelaars te testen om de gespecificeerde trekkrachtkracht en de torsie te weerstaan.
Testprincipe:
De trekkracht wordt gerealiseerd door eenfasige snelheid-regelende motor om het zonderlinge mechanisme te drijven, is de motorsnelheid regelbaar, om de nauwkeurige tijd voor elke toegepaste trekkrachtkracht te verzekeren; de torsie wordt bereikt gebruikend cilinders, dienbladen, gewichten en tijdrelais.
Structuur:
De trekkrachtkracht wordt toegepast door gewichten, wordt de torsie toegepast door gewicht en torsiewapen. De vooraf ingestelde teller en het relais van de digitale vertoningstijd worden gebruikt om de cycli van trekkrachttest en de tijd van de torsietest te controleren. De testcycli of de testtijd bereiken de vooraf ingestelde waarde, zullen de apparaten automatisch ophouden testend. Het maximum - de toelaatbare verplaatsing van de flexibele kabel van de stoppen, de contactdoos-afzet en de voertuigschakelaars zal niet het standaardvereiste na de test overschrijden.
Gebruiksmilieu:
Voeding: AC220V±10%, 50/60Hz, 1KW, of lokale de voedingvereisten van de gelijkecliënt
Het werk temperatuur 0-40°C, vochtigheid 30%-90%
Afmetingen: ongeveer W1600*D500*H1135mm
Gewicht: ongeveer 100kg
Technische Parameters:
Verrichtingsmethode | Knoopverrichting |
Aandrijvingswijze | Motor en cilinder |
De Gewichten van de trekkrachtkracht |
50N*1, 60N*1, 110N*1, 40N*2,110N*1 Kan 160N, 200N, 240N, 250N, 500N bereiken |
Torque Gewichten |
6N*1, 7N*1, 12N*1, 15N*1, 23N*1, 110N*1 Kan 0.6N.m, 0.7N.m, 1.2N.m, 1.5N.m, 2.3N.m, 11N.m bereiken |
Torque Wapen | 100mm (Ф200mm) |
Trek Frequentie | 1cycle/s |
Trek Cycli | 1-9999 cycli, kunnen worden vooraf ingesteld, 100 cycli in gebreke blijven |
Torsie Toegepaste Tijd | 0-99H59M59S, kan worden vooraf ingesteld, 1min in gebreke blijven |
Inrichting | Één reeks van universele inrichting |
MOQ: | 1 |
Prijs: | Customized |
Standaardverpakking: | multiplex |
Leveringstermijn: | 30 DAGEN |
Betalingswijze: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 1 set per maand |
Automobiel van de de Schakelaarskabel van het Stoppenvoertuig van de de Trekkrachtkracht en Torsie van Anchorage Testapparaten
Normen & Clausules:
Iec62196-1: 2014 „Stop, contactdoos-afzet, voertuigschakelaars en voertuig hetgeleidende laden van elektrische voertuig-Part1: Algemene vereisten“ clausule 25,3
Iec60309-1: 2012 „Stop, contactdoos-afzet en koppelingen voor industriële doel-Part1: Algemene vereisten“ clausule 23,3
Steekproeven en Beperkingen:
Elektrisch voertuig het laden interfaces (stop, contactdoos-afzet, voertuigschakelaars), industriële doelstoppen, contactdoos-afzet en koppelingen.
Toepassing:
Om de voertuigstoppen, en contactdoos-afzet, schakelaars te testen om de gespecificeerde trekkrachtkracht en de torsie te weerstaan.
Testprincipe:
De trekkracht wordt gerealiseerd door eenfasige snelheid-regelende motor om het zonderlinge mechanisme te drijven, is de motorsnelheid regelbaar, om de nauwkeurige tijd voor elke toegepaste trekkrachtkracht te verzekeren; de torsie wordt bereikt gebruikend cilinders, dienbladen, gewichten en tijdrelais.
Structuur:
De trekkrachtkracht wordt toegepast door gewichten, wordt de torsie toegepast door gewicht en torsiewapen. De vooraf ingestelde teller en het relais van de digitale vertoningstijd worden gebruikt om de cycli van trekkrachttest en de tijd van de torsietest te controleren. De testcycli of de testtijd bereiken de vooraf ingestelde waarde, zullen de apparaten automatisch ophouden testend. Het maximum - de toelaatbare verplaatsing van de flexibele kabel van de stoppen, de contactdoos-afzet en de voertuigschakelaars zal niet het standaardvereiste na de test overschrijden.
Gebruiksmilieu:
Voeding: AC220V±10%, 50/60Hz, 1KW, of lokale de voedingvereisten van de gelijkecliënt
Het werk temperatuur 0-40°C, vochtigheid 30%-90%
Afmetingen: ongeveer W1600*D500*H1135mm
Gewicht: ongeveer 100kg
Technische Parameters:
Verrichtingsmethode | Knoopverrichting |
Aandrijvingswijze | Motor en cilinder |
De Gewichten van de trekkrachtkracht |
50N*1, 60N*1, 110N*1, 40N*2,110N*1 Kan 160N, 200N, 240N, 250N, 500N bereiken |
Torque Gewichten |
6N*1, 7N*1, 12N*1, 15N*1, 23N*1, 110N*1 Kan 0.6N.m, 0.7N.m, 1.2N.m, 1.5N.m, 2.3N.m, 11N.m bereiken |
Torque Wapen | 100mm (Ф200mm) |
Trek Frequentie | 1cycle/s |
Trek Cycli | 1-9999 cycli, kunnen worden vooraf ingesteld, 100 cycli in gebreke blijven |
Torsie Toegepaste Tijd | 0-99H59M59S, kan worden vooraf ingesteld, 1min in gebreke blijven |
Inrichting | Één reeks van universele inrichting |